Après de longues études, ils trustent les postes de direction, les start-up mais aussi les associations ou les commerces «durables». La «génération surdiplômée» décrite par une sociologue et un journaliste, modèle l’économie, la société et même la géographie.
Sauf lorsqu’elles ont revêtu un «gilet jaune» fin 2018, elles se révoltent rarement et ne font pas la «une» des médias. Un ouvrage de sociologie, «Les filles du coin, Vivre et grandir en milieu rural», étudie les femmes de la campagne, qui se débrouillent comme elles le peuvent, subissant les injonctions dues à leur genre et les obstacles de la vie rurale.
Si les grandes métropoles perdent de leur attrait en temps de Covid, les petites villes, bourgades et villages font valoir leurs atouts touristiques. Leurs élus, qui ont suscité la création d’un Guide vert Michelin, espèrent ainsi enclencher un processus de revitalisation.
Le logement du chef de gare est devenu un bureau, la petite halte accueille une médiathèque ou un cinéma. Héritier d’un vaste réseau de chemin de fer en partie désaffecté, le patrimoine ferroviaire intéresse les entrepreneurs, les associations et les collectivités.
La pénurie de vélos, qui touche le monde entier depuis l’été 2020, met en lumière la forte dépendance de l’industrie européenne à l’égard de ses fournisseurs asiatiques. Les assembleurs français se gardent bien de promettre dans l’immédiat un «vélo made in France.» Industrie. «Manque frein avant»,…
Plus éthique, moins polluante, davantage sensible au bien-être ou à la proximité, la consommation évolue, constatent les sociologues de l’Ifop. La pandémie a renforcé ces tendances, mais les habitudes anciennes ont la vie dure. Économie. Au 20e siècle, les pesticides avaient permis la généralisatio…
En 2020, les transactions immobilières dans les villes moyennes, aidées par le programme Action cœur de ville, ont été plus nombreuses qu’en 2019, à rebours du reste du pays. Il serait pourtant présomptueux d’en déduire que la dévitalisation urbaine appartiendrait au passé... Territoires. Une «reva…
Les bus ne sont pas pleins et coûtent cher, le vélo reste marginal et il se trouve toujours des électeurs pour réclamer davantage de stationnement gratuit. Pourtant, dans les villes moyennes et petites, la mobilité peut aussi devenir vertueuse, à condition de ne pas céder à la facilité. Vie urbaine…
Avec un chiffre d’affaires en baisse de 6,4 % pour 2020, le secteur des centres commerciaux s’estime injustement lésé par les fermetures sanitaires. L’organisation qui les représente tente d’obtenir de nouvelles facilités pour compenser ses pertes, tout en reconnaissant la saturation commerciale du…
Les villes se réchauffent plus vite que les campagnes. Et les écarts de température, en période de forte chaleur, peuvent atteindre une dizaine de degrés d’un quartier à l’autre. Pour limiter le réchauffement urbain, la cartographie s’impose. La météo n’est pas le climat. Et cette sentence fonction…
